SỬ DỤNG ĐIỀU HÒA XE TẢI ĐÚNG CÁCH – BÍ QUYẾT NHỎ CHO HÀNH TRÌNH ÊM ÁI, BỀN LÂU (PHẦN 2)

Hệ thống điều hòa trên xe tải giúp duy trì sự thoải mái, lọc bụi, khử mùi và cân bằng không khí trong cabin, đặc biệt quan trọng trong những chuyến đi dài hoặc ngày nắng nóng. Tuy nhiên, không phải ai cũng biết cách sử dụng điều hòa hiệu quả và tiết kiệm. Ngoài các mẹo ở phần 1, chúng ta hãy cùng khám phá tiếp một số mẹo nhỏ khác để dùng điều hòa đúng cách nhé!
 

1. ĐIỀU CHỈNH NHIỆT ĐỘ ĐIỀU HÒA HỢP LÝ
 

Các bác tài nên đặt mức công suất điều hòa phù hợp dựa trên số lượng người ngồi, tải trọng trên xe. Theo nhiều người dùng lâu năm, nên để điều hòa mát dần dần. Tránh thay đổi đột ngột nhiệt độ quá cao hoặc quá thấp gây hiện tượng sốc nhiệt.
Ngoài việc gây đột quỵ do chênh lệch nhiệt, việc chạy quạt gió và để nhiệt độ của máy điều hòa không khí thất thường cũng có thể gây ra các tác động tiêu cực đến sức khỏe, bao gồm cảm cúm và đau họng. Để bảo vệ sức khỏe của chính bản thân và kéo dài tuổi thọ của xe, các bác tài nên để điều hòa trong xe hợp lý nhé!
 

2. SỬ DỤNG CHẾ ĐỘ LẤY GIÓ TRONG VÀ LẤY GIÓ NGOÀI
 

Điều hoà xe tải nên lấy gió trong hay gió ngoài là thắc mắc rất nhiều người quan tâm. Điều hòa xe tải hiện nay hầu như đều được cài đặt 2 chế độ lấy gió, gồm lấy gió trong và lấy gió ngoài. Nắm rõ kỹ năng sử dụng 2 chế độ này sẽ giúp bạn chăm sóc và bảo dưỡng hệ thống điều hòa của xe tải.

Mẹo nhỏ đó là sau khi bật điều hòa, bạn chọn chế độ lấy gió trong và cài đặt nhiệt độ thích hợp, phương pháp này giúp hệ thống làm mát làm việc hiệu quả mà không bị tình trạng quá tải.

Trong quá trình di chuyển, trường hợp lộ trình quá dài người lái cần có sự linh hoạt chuyển sang chế độ lấy gió ngoài đảm bảo không khí trong xe được lưu thông, đảm bảo vẫn cung cấp đủ lượng oxy cho người ngồi trong ô tô.

 Một điều rất quan trọng cần chú ý đó là khi chuyển chế độ lấy gió ngoài, các bác tài hãy để ý môi trường bên ngoài, ví dụ như nếu trời mưa, ẩm ướt thì bạn hoàn toàn không nên chọn chế độ lấy gió ngoài nhằm tránh đưa không khí ẩm mốc vào trong xe, hoặc khi môi trường bên ngoài có quá nhiều khói bụi thì cũng không nên cài chế độ lấy gió ngoài.

Một số loại hệ thống điều hòa tự động công nghệ cao, mặc dù đang ở chế độ lấy gió trong nhưng khi thấy lượng oxy trong xe không đủ nó sẽ tự động chuyển sang chế độ lấy gió ngoài. Do đó, bác tài cần hết sức chú ý đến chế độ này để đảm bảo trước hết là cho sức khỏe bản thân, sau là để bảo vệ xe.

Sử dụng chế độ quạt gió sẽ ít tiêu tốn năng lượng hơn điều hoà, vì thế để giảm tải cho hệ thống điều hoà nên kết hợp sử dụng điều hoà với quạt gió để bổ trợ thêm. Tuỳ theo nhiệt độ môi trường mà điều chỉnh nhiệt độ điều hoà và chế độ quạt gió phù hợp.

3. KHÔNG NÊN TẮT MÁY LẠNH, MỞ CỬA XE TRÊN ĐƯỜNG CAO TỐC 

Rất nhiều người cho rằng khi chạy xe tốc độ cao, nhất là chạy trên cao tốc, tắt máy lạnh mở cửa xe sẽ giúp tiết kiệm nhiên liệu. Tuy nhiên sự thật có thể hoàn toàn trái ngược. Có thể thấy việc bật điều hòa dĩ nhiên sẽ tiêu tốn một lượng nhiên liệu đáng kể. Tuy nhiên lượng nhiên liệu bị tiêu tốn vẫn ít hơn so với khi đang mở cửa kính và chạy xe, đặc biệt trên đường cao tốc. Lý do là bởi khi xe di chuyển với tốc độ cao, sức cản gió khá lớn, việc hạ kính cửa sổ sẽ càng khiến sức cản gió tăng cao. Do đó động cơ xe phải mất nhiều sức hơn để vượt qua sức cản gió đó và dĩ nhiên sẽ hao xăng hơn.

4. TẮT ĐIỀU HÒA KHI XE SẮP HẾT XĂNG 
 

Khi xe sắp hết xăng mà bạn chưa xác định được vị trí cây xăng gần đó thì chúng ta cần tắt máy lạnh, đồng thời tắt luôn các thiết bị điện như cổng sạc, màn hình giải trí, radio…  Điều này sẽ giúp giảm tải cho máy phát điện do máy phát điện hoạt động dựa trên lực quay của động cơ.

Việc làm này sẽ giúp động cơ hoạt động đúng mục đích vận hành của nó. Lúc này hơi lạnh vẫn còn, bạn nên mở quạt ở chế độ thấp để duy trì độ lạnh cho cabin. Đồng thời, lúc này chân ga nên nhẹ nhàng để cảm nhận vòng tua máy êm nhất nhằm giúp xe có mức tiêu hao nhiên liệu vừa phải đủ để đến trạm xăng gần nhất.

5. THƯỜNG XUYÊN CHĂM SÓC, VỆ SINH LỌC GIÓ ĐIỀU HÒA XE  
 

Bên cạnh việc nắm được cách sử dụng hiệu quả, người dùng nên bảo dưỡng hệ thống điều hòa ô tô định kỳ. Ngoài ra, để điều hòa xe tải luôn hoạt động tốt trong suốt mùa cao điểm, người sử dụng cũng nên tăng cường kiểm tra và vệ sinh hệ thống dẫn khí.
Qua một thời gian dài, chúng ta không vệ sinh lọc gió thì lọc gió điều hòa ô tô sẽ bị bẩn, ẩm mốc thậm chí tích tụ rác. Đây được xem là nguyên nhân khiến lọc gió hoạt động kém công suất, gây tiêu hao nhiều nhiên liệu của xe, đặc biệt làm không khí trong xe trở nên độc hại, xuất hiện mùi khó chịu.

 Theo khuyến cáo của các nhà sản xuất, chúng ta nên kiểm tra và vệ sinh bộ lọc gió điều hòa thường xuyên. Ngoài ra cần kiểm tra thêm các bộ phận khác như dàn nóng, dàn lạnh, phin lọc gió hồi. Quạt gió được vệ sinh sạch sẽ tăng hiệu suất trao đổi nhiệt của điều hòa. Khí gas cũng cần được kiểm tra và nạp khi cần thiết để đảm bảo hiệu suất hoạt động.

6. THƯỜNG XUYÊN BẢO DƯỠNG ĐIỀU HÒA XE TẢI ĐỊNH KỲ          
 

Định kì hàng tháng bạn nên tiến hành vệ sinh tấm lưới lọc (nếu xe thường xuyên chạy ở địa hình có nhiều bụi như công trường, đường đất…, tấm lưới lọc cần được vệ sinh hàng tuần), nhằm tránh tình trạng bộ lọc gió của điều hòa bị tắc, khiến gió bị quẩn trong dàn lạnh mà không vào được cabin.

 
Ô Tô JAC Việt Nam cảm ơn Qúy Đối tác, Quý Khách hàng và Quý Bác tài xe tải JAC đã tin tưởng đồng hành cùng JAC Việt Nam trong suốt khoảng thời gian dài. Được đồng hành với Qúy Đối tác, Quý Khách hàng và Quý Bác tài xe tải JAC trên khắp mọi miền tổ quốc là sứ mệnh của chúng tôi.

👉 Hãy theo dõi ngay các trang của JAC chúng tôi để không bỏ lỡ các thông tin về ô tô và các khuyến mãi hấp dẫn nhất.
👉 Mọi chi tiết vui lòng liên hệ đến Qúy Đại Lý, Chi Nhánh hoặc Showroom JAC gần nhất trên toàn quốc để được hỗ trợ.