Cập Nhật Quan Trọng Về Thuế Nhập Khẩu Ô Tô, An Toàn Giao Thông và Hạ T – Nhà Máy JAC Việt Nam

Các bác tài ơi, đừng bỏ lỡ những thông tin quan trọng trong tháng 4/2025 này! Chính phủ đã đưa ra một số chính sách mới có thể ảnh hưởng lớn đến công việc và quyền lợi của các tài xế, đặc biệt là các bác tài vận chuyển bằng xe tải. Dưới đây là những thay đổi bạn cần nắm rõ để chuẩn bị cho tương lai.

1. Giảm Thuế Nhập Khẩu Ô Tô – Cơ Hội Mới Cho Thị Trường Ô Tô

Chính phủ vừa thông qua quyết định giảm thuế nhập khẩu ô tô, mở ra cơ hội lớn cho việc nhập khẩu xe với mức giá hợp lý hơn. Điều này đặc biệt có lợi cho các bác tài xe tải khi giá xe ngoại nhập sẽ giảm, giúp đa dạng hóa nguồn cung và tạo cơ hội nâng cấp đội xe của mình. Việc giảm thuế nhập khẩu cũng giúp các dòng xe mới từ các quốc gia khác dễ dàng gia nhập thị trường, mang lại lợi ích lớn cho ngành vận tải.

Lợi ích của việc giảm thuế nhập khẩu:

Giảm chi phí mua xe cho các doanh nghiệp và tài xế cá nhân.
Cải thiện chất lượng xe với nhiều lựa chọn hơn từ các dòng xe nhập khẩu.
Tạo cơ hội phát triển cho ngành vận tải, giúp tài xế tiết kiệm chi phí vận hành và tăng hiệu quả công việc.

Chúng tôi khuyên các bác tài nên cân nhắc việc cập nhật phương tiện vận chuyển để tối ưu hóa hiệu quả công việc và tiết kiệm chi phí.

Bộ Tài chính Việt Nam vừa đề xuất điều chỉnh mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi (MFN) đối với một số dòng ô tô, nhằm giúp người tiêu dùng tiếp cận các dòng xe cao cấp với mức giá hợp lý và thúc đẩy sự phát triển của ngành ô tô trong nước. Theo đó, thuế nhập khẩu đối với các dòng xe thuộc mã HS 8703.23.63, 8703.23.57 và 8703.24.51 sẽ được giảm từ 64% xuống 32%, gần bằng mức thuế ưu đãi theo Hiệp định CPTPP.

Lý do điều chỉnh là để tạo sự đồng bộ trong chính sách thuế, giảm bớt chênh lệch thuế suất giữa các dòng xe có dung tích xi lanh tương tự, và kích thích cạnh tranh trong thị trường ô tô Việt Nam. Mức giảm thuế này sẽ giúp giảm chi phí cho người tiêu dùng khi tiếp cận xe nhập khẩu. Tuy nhiên, Bộ Tài chính cũng dự báo việc giảm thuế sẽ làm giảm thu ngân sách khoảng 8,81 triệu USD trong năm 2024, nhưng điều này có thể được bù đắp nếu lượng xe nhập khẩu từ các quốc gia không thuộc ASEAN tăng lên.

Hiện nay, thị trường ô tô Việt Nam chủ yếu nhập khẩu xe từ các quốc gia ASEAN với thuế suất 0% theo các hiệp định FTA. Việc điều chỉnh thuế nhập khẩu sẽ giúp đa dạng hóa nguồn cung, đáp ứng nhu cầu thị trường và hỗ trợ ngành ô tô trong nước phát triển.

Bộ Tài chính đang lấy ý kiến về dự thảo Nghị định sửa đổi thuế nhập khẩu MFN và dự kiến sẽ ban hành Nghị định này trong tháng 3, có hiệu lực ngay khi được Chính phủ phê duyệt.

2. Phát Triển Đường Sắt Tốc Độ Cao – Xu Hướng Mới Trong Ngành Vận Tải

Một trong những thay đổi lớn trong ngành giao thông trong năm 2025 là việc chính phủ đang thúc đẩy phát triển đường sắt tốc độ cao. Dự án này ưu tiên đầu tư công nghệ và cải thiện hạ tầng giao thông, với mục tiêu tạo ra một hệ thống vận tải hiện đại và hiệu quả hơn. Điều này có thể tạo ra những tác động lớn đối với ngành vận tải và có thể làm thay đổi phương thức vận chuyển hàng hóa truyền thống.

Lợi ích của đường sắt tốc độ cao:

Giảm bớt áp lực giao thông đường bộ, giúp cải thiện tình trạng tắc nghẽn.
Tăng hiệu quả vận chuyển hàng hóa và hành khách trong các khu vực lớn.
Chuyển dịch phương thức vận tải, mở ra cơ hội mới cho các doanh nghiệp và tài xế.

Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã ban hành kết luận về dự án Luật Đường sắt (sửa đổi), đồng thời yêu cầu Chính phủ tiếp tục hoàn thiện dự thảo để trình Quốc hội vào Kỳ họp thứ 9, khóa XV (tháng 5/2025). Dự thảo cần làm rõ một số điểm quan trọng, bao gồm:

Phương thức quản lý: Chuyển từ "tiền kiểm" sang "hậu kiểm", phù hợp với mục tiêu tinh gọn bộ máy và cải cách hành chính.
Đảm bảo tính khả thi: Rà soát các quy định liên quan để bảo đảm tính đồng bộ với các luật khác như Luật Đầu tư, Luật Quy hoạch, và Luật Đất đai. Không "luật hóa" các cơ chế đặc thù, thí điểm.
Phát triển đường sắt tốc độ cao: Đưa phát triển đường sắt tốc độ cao và đô thị thành chương, mục riêng, với cơ chế ưu tiên nguồn lực, công nghệ, và đào tạo nhân lực.
Nhân lực và công nghệ: Tập trung vào đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao và ứng dụng công nghệ mới, đặc biệt là công nghệ thân thiện với môi trường.
Công khai hóa chính sách: Đảm bảo tính minh bạch trong việc định giá dịch vụ và phân bổ ngân sách hỗ trợ doanh nghiệp.

Ủy ban Thường vụ Quốc hội yêu cầu Chính phủ tiếp thu ý kiến của các cơ quan thẩm tra, hoàn chỉnh hồ sơ dự án, và giao Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường phối hợp với các cơ quan hữu quan thẩm tra dự án Luật này.

3. Kế Hoạch Đảm Bảo An Toàn Giao Thông 2025 – Bảo Vệ Các Bác Tài

Một nhiệm vụ quan trọng trong năm 2025 là tăng cường an toàn giao thông. Chính phủ sẽ tiếp tục triển khai các biện pháp giảm thiểu tai nạn giao thông và nâng cao chất lượng hạ tầng. Kế hoạch này sẽ có tác động trực tiếp đến các bác tài khi tham gia giao thông, đặc biệt là khi di chuyển trong khu vực thành phố lớn hoặc các tuyến đường quốc lộ.

Các điểm đáng chú ý trong kế hoạch đảm bảo an toàn giao thông:

Tăng cường kiểm tra và giám sát trên các tuyến đường.
Nâng cấp hạ tầng giao thông giúp các bác tài di chuyển an toàn hơn.
Khuyến khích các tài xế tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về an toàn giao thông.

UBND tỉnh đã ban hành kế hoạch triển khai công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông (ATGT) năm 2025, thực hiện chỉ đạo từ Chỉ thị số 23-CT/TW của Ban Bí thư Trung ương Đảng và các nghị quyết của Chính phủ. Mục tiêu là nâng cao ý thức chấp hành pháp luật, giảm thiểu tai nạn giao thông, huy động toàn hệ thống chính trị tham gia công tác ATGT, đồng thời đầu tư nguồn lực thích hợp.

Các nhiệm vụ trọng tâm bao gồm:

Tăng cường lãnh đạo và chỉ đạo: Kiểm tra việc thực hiện các chỉ thị, nghị quyết liên quan và kiện toàn cơ cấu các Ban ATGT các cấp.
Hoàn thiện thể chế, chính sách: Rà soát, điều chỉnh các quy định liên quan đến ATGT và ứng dụng công nghệ vào công tác này.
Tuyên truyền và vận động: Tăng cường công tác tuyên truyền, giáo dục về ATGT và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm.
Cải thiện hạ tầng giao thông: Đảm bảo tiến độ các dự án xây dựng và cải thiện kết cấu hạ tầng giao thông, xử lý điểm đen và vi phạm về đất đai.
Xây dựng văn hóa giao thông: Phát huy vai trò của các tổ chức chính trị - xã hội và thay đổi hành vi của người tham gia giao thông.
Nâng cao hiệu quả quản lý: Tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát, ứng dụng công nghệ vào công tác quản lý ATGT.
Cứu hộ và khắc phục hậu quả tai nạn: Nâng cao năng lực cứu hộ, cứu nạn và cải thiện cơ sở vật chất y tế để giảm thiểu hậu quả tai nạn.

Các cơ quan chức năng cần phối hợp thực hiện kế hoạch, báo cáo kết quả định kỳ và giải quyết các vướng mắc phát sinh. Ban An toàn giao thông tỉnh sẽ theo dõi, kiểm tra, và tham mưu cho UBND tỉnh để bảo đảm tiến độ và hiệu quả công tác bảo đảm ATGT.

4. Cải Thiện Hạ Tầng Giao Thông Tại Các Cửa Khẩu Cao Bằng, Lạng Sơn

Một điểm đáng chú ý nữa là việc cải thiện hạ tầng giao thông tại các cửa khẩu ở Cao Bằng và Lạng Sơn. Đây là khu vực quan trọng trong việc thông quan hàng hóa, đặc biệt đối với các tài xế vận chuyển hàng hóa qua biên giới. Việc cải thiện các tuyến đường cửa khẩu sẽ giúp các bác tài tiết kiệm thời gian và chi phí vận chuyển.

Cải thiện hạ tầng tại các cửa khẩu sẽ mang lại:

Giảm thời gian thông quan hàng hóa, nâng cao hiệu quả công việc.
Cải thiện điều kiện làm việc cho tài xế khi di chuyển qua khu vực biên giới.
Tăng cường hợp tác thương mại quốc tế, mở rộng cơ hội kinh doanh cho các doanh nghiệp.

Chi cục Hải quan Khu vực VI, với 17 đơn vị trực thuộc và 616 công chức, quản lý 11 cửa khẩu tại tỉnh Lạng Sơn và 6 cửa khẩu, 3 lối mở tại tỉnh Cao Bằng, tiếp giáp với Trung Quốc. Năm 2025, Chi cục Hải quan khu vực VI đã xây dựng chương trình công tác trọng tâm, với nhiệm vụ quan trọng là thúc đẩy hoạt động thông quan hàng hóa XNK qua các cửa khẩu.

Chi cục đã chủ động phối hợp với lực lượng chức năng của Trung Quốc để nâng cao hiệu suất thông quan, đảm bảo hoạt động thông suốt. Đặc biệt, Chi cục triển khai các giải pháp như làm việc xuyên trưa, ngày nghỉ và thành lập nhóm Zalo để hỗ trợ doanh nghiệp XNK, xử lý kịp thời các vướng mắc.

Tính đến tháng 3/2025, tổng kim ngạch XNK qua tỉnh Lạng Sơn đạt hơn 13 tỷ USD, trong khi tỉnh Cao Bằng đạt trên 15 tỷ USD. Chi cục Hải quan khu vực VI cũng đã thu nộp ngân sách nhà nước gần 3.700 tỷ đồng, tăng 40% so với cùng kỳ năm trước, và phát hiện nhiều vụ vi phạm trị giá hàng triệu USD.

Tại buổi làm việc với Bí thư Tỉnh ủy Cao Bằng, ông Nguyễn Văn Hoàn, Chi cục trưởng, đã đề xuất các giải pháp cải thiện cơ sở hạ tầng, giao thông tại các cửa khẩu và mở rộng loại hình XNK. Bí thư Tỉnh ủy Quản Minh Cường đánh giá cao nỗ lực của Chi cục và đề nghị tiếp tục luân chuyển cán bộ, đào tạo chuyên môn, và ứng dụng công nghệ thông tin để nâng cao hiệu quả công tác, đồng thời phối hợp chặt chẽ với các lực lượng chức năng để phòng ngừa vi phạm qua biên giới.

Chi cục Hải quan khu vực VI cũng sẽ tập trung vào việc cải cách thủ tục hành chính để tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp và tăng cường thu ngân sách từ hoạt động XNK.

5. Khởi Công Tuyến Metro Số 2 Tại TP.HCM Cuối Năm 2025

Dự án tuyến metro số 2 tại TP.HCM được lên kế hoạch khởi công vào cuối năm 2025. Tuy không ảnh hưởng trực tiếp đến công việc của các bác tài xe tải, nhưng dự án này sẽ góp phần giảm tắc nghẽn giao thông và tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển của mọi người. Điều này gián tiếp làm giảm áp lực giao thông, cải thiện tình hình vận chuyển cho các tài xế.

Tác động của tuyến metro số 2:

Giảm tắc nghẽn giao thông trong khu vực trung tâm TP.HCM.
Cải thiện hiệu quả vận chuyển hàng hóa, giảm thời gian di chuyển cho tài xế.
Tạo cơ hội phát triển cho các phương tiện vận tải khác, đồng thời giảm thiểu ô nhiễm môi trường.

UBND TP.HCM vừa ban hành kế hoạch triển khai đầu tư xây dựng 355 km đường sắt đô thị trong vòng 10 năm, theo nghị quyết 188 của Quốc hội. Mục tiêu của kế hoạch là hoàn thiện hệ thống metro, đóng góp vào phát triển đô thị và giao thông công cộng của thành phố. Tổng kinh phí dự kiến cần huy động là 40,2 tỷ USD, được huy động từ nhiều nguồn vốn, bao gồm ngân sách trung ương, địa phương, phát triển đô thị theo mô hình TOD, và phát hành trái phiếu.

Kế hoạch bao gồm 7 nhiệm vụ trọng tâm: xây dựng các văn bản cụ thể hóa nghị quyết, huy động và bố trí vốn, chuẩn bị đầu tư và thực hiện dự án, phát triển đô thị theo mô hình TOD, phát triển công nghiệp đường sắt, chuyển giao công nghệ, và quản lý vật liệu xây dựng và bãi đổ thải. Các bước thực hiện được chia thành nhiều giai đoạn, với tuyến metro số 2 dự kiến hoàn thiện thủ tục và khởi công vào tháng 12/2025, trong khi các tuyến còn lại sẽ được triển khai từ 2027.

Để đảm bảo sự bền vững của dự án, TP.HCM yêu cầu cải tổ mô hình quản lý đầu tư phát triển hệ thống metro và xây dựng kế hoạch đào tạo nhân lực phục vụ hệ thống trong giai đoạn 2025 – 2030, tầm nhìn đến 2050. Đồng thời, Tổng công ty Cơ khí giao thông vận tải (Samco) sẽ xây dựng phương án phát triển công nghiệp đường sắt, bao gồm huy động doanh nghiệp đầu tư phương tiện và tái cơ cấu tổ chức.

6. Kế Hoạch Đảm Bảo Trật Tự An Toàn Giao Thông 2025 – Nâng Cao Ý Thức Người Lái

Bộ Xây Dựng sẽ triển khai kế hoạch bảo đảm trật tự an toàn giao thông, yêu cầu các cơ quan liên quan tăng cường các biện pháp xử lý vi phạm giao thông và nâng cao hiệu quả công tác bảo vệ an toàn giao thông. Các bác tài cần lưu ý đến các quy định mới trong kế hoạch này để tránh bị xử phạt.

Các biện pháp trong kế hoạch trật tự giao thông 2025:

Xử lý nghiêm các hành vi vi phạm giao thông.
Tăng cường công tác kiểm tra, giám sát và xử phạt vi phạm.
Đưa ra các biện pháp bảo vệ an toàn cho người tham gia giao thông.

Bộ Xây dựng đã ban hành kế hoạch bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) năm 2025 với chủ đề "Hành trình an toàn, kiến tạo tương lai", nhằm nâng cao ý thức chấp hành pháp luật và xây dựng văn hóa giao thông an toàn. Mục tiêu của kế hoạch là kiềm chế và giảm thiểu tai nạn giao thông, đồng thời giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông tại các khu vực trọng điểm ở đô thị lớn.

Kế hoạch yêu cầu các cơ quan, đơn vị từ Trung ương đến địa phương phải triển khai đồng bộ các nhiệm vụ và giải pháp ngay từ những tháng đầu năm 2025. Các đơn vị cần xây dựng kế hoạch hoạt động phù hợp, tăng cường ứng dụng công nghệ thông tin và khoa học dữ liệu trong công tác quản lý, điều hành và xử lý vi phạm giao thông. Đặc biệt, cán bộ, công chức và viên chức phải gương mẫu thực hiện quy định về TTATGT.

Bộ Xây dựng đã xác định 8 nhiệm vụ trọng tâm, bao gồm: hoàn thiện thể chế, chính sách pháp luật về TTATGT, bảo đảm tiến độ các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm, cải thiện chất lượng phương tiện giao thông và bảo vệ môi trường, phát triển vận tải công cộng, xây dựng văn hóa giao thông an toàn, và tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra và xử lý vi phạm.

Ngoài ra, Bộ Xây dựng cũng chú trọng cải thiện năng lực cứu hộ, cứu nạn và khắc phục hậu quả tai nạn giao thông, đồng thời phát huy vai trò của công nghệ và dữ liệu trong quản lý giao thông.

Lời Khuyên Cho Các Bác Tài

Để nắm bắt cơ hội từ các chính sách mới và chuẩn bị tốt cho công việc trong tương lai, các bác tài nên:

Cập nhật thông tin về thuế nhập khẩu ô tô để nâng cấp phương tiện vận chuyển hoặc cải thiện đội xe.
Theo dõi các chính sách về an toàn giao thông và chuẩn bị cho những thay đổi trong hạ tầng giao thông.

Chia sẻ bài viết này để các bác tài cùng nắm bắt thông tin và chuẩn bị tốt hơn cho những thay đổi trong ngành vận tải!
#ThịTrườngÔTô #ThuếNhậpKhẩu #AnToànGiaoThông #HạTầngGiaoThông #TàiXếXeTải #CậpNhậtChínhSách #JAC #XeTảiJAC

*👉 Đăng Ký Lái Thử Xe JAC Ngay

Hôm Nay!**

Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc xe tải mới hoặc muốn nâng cấp phương tiện vận chuyển, hãy đăng ký lái thử xe JAC ngay hôm nay! Đội ngũ của chúng tôi luôn sẵn sàng tư vấn miễn phí và giúp bạn lựa chọn chiếc xe phù hợp nhất cho công việc của mình.

👉 Tư Vấn Miễn Phí:

Chúng tôi luôn sẵn sàng giải đáp tất cả các thắc mắc của bạn về xe JAC và các sản phẩm dịch vụ liên quan. Hãy để lại thông tin liên hệ ngay dưới đây, chúng tôi sẽ liên hệ với bạn trong thời gian sớm nhất!

Công Ty Cổ Phần Ô Tô JAC Việt Nam (Nhà Máy JAC Việt Nam)

ĐC NM: KP Đông Ba, P. Bình Hòa. TP. Thuận An, T. Bình Dương

Hotline: 0898798586 – 18001711 miễn phí (tư vấn & bảo hành)

**Website: **https://www.otojac.com

Youtube: https://bitly2s.com/etzwr3

Tiktok: https://www.tiktok.com/@nhamayjacvietnam.2002
🚛 JAC – LỰA CHỌN SỐ 1 CHO NGÀNH VẬN TẢI THỰC PHẨM! 🚛